6月8日，寶鋼集團董事長徐樂江表明，三季度將是本年我國鋼鐵職業(yè)最困難的時期，首要是由于因鐵礦石價格將達至峰值，一起職業(yè)下流需求不振。他是在上海舉辦的第二屆全球綠色經(jīng)濟峰會期間做出上述表明的。

徐樂江表明:“鋼鐵職業(yè)三季度日子會比較難，一些鋼鐵企業(yè)會減產(chǎn)?！标P(guān)于三大礦石商的季度價，他一起表明“依照他們的定價規(guī)則，我猜測本年最高價格將出現(xiàn)在第三季度。”

我的鋼鐵網(wǎng)近期發(fā)布的剖析陳述顯現(xiàn)，由于礦價與鋼價的雙向揉捏，本年三季度估量是國內(nèi)鋼廠最困難的時分，屆時鋼廠的“檢修減產(chǎn)”將趨于顯著。

6月4日，寶鋼宣告下調(diào)7月份鋼材價格，其間部分汽車板降幅高達1000元/噸，其他首要板材種類降價在500元/噸左右，這是寶鋼本年來初次降價，此次大幅降價也超出了業(yè)界的預期。

徐樂江表明，上游鐵礦石價格上升，而下流汽車職業(yè)對鋼材需求疲軟，上下夾攻，寶鋼不得不降價，接下來的三季度寶鋼的盈余會不可避免受到影響。

申銀萬國6月7日發(fā)布的最新研報估計，盡管現(xiàn)在3季度鐵礦石價格不決，但可以清晰的是寶鋼的價格下調(diào)將很大程度影響其三季度盈余，因而將寶鋼股份2010、2011年的成績從0.75元、0.86元下調(diào)為0.60元、0.71元。別的，關(guān)于寶鋼首要產(chǎn)品的噸鋼贏利也做了下調(diào)。熱軋?zhí)间摪寰碲A利由827元/噸下調(diào)為622元/噸，冷軋?zhí)间摪寰韯t由1264元/噸下調(diào)為984元/噸。

據(jù)澳大利亞媒體6月7日報導，必和必拓和力拓現(xiàn)已告訴日本鋼企，將在二季度基礎(chǔ)上對三季度鐵礦石價格提價23%，這將使鐵礦石價格漲至147美元/噸左右，為2009年同期的140%。

本年一季度達成的我國進口鐵礦石價格是110美元/噸，依照常規(guī)，跟著三大礦山公司報價的出臺，現(xiàn)貨礦的價格也將水漲船高。就現(xiàn)在來看，一方面現(xiàn)貨礦價格從4月中下旬開始持續(xù)走低，截止到6月8日，青島港63.5%含量的印度礦粉CIF價格在150-152美元/噸。

關(guān)于假如現(xiàn)貨價格對比協(xié)議價出現(xiàn)價格倒掛，寶鋼會不會考慮現(xiàn)貨商場時，徐樂江表明：“一些小鋼廠出于本身盈余的情況在三季度傾向于購買現(xiàn)貨鐵礦石，由于現(xiàn)貨價格可能低于協(xié)議價，而寶鋼不會，但咱們會向三大礦山的定價機制提出質(zhì)疑?！?/span>